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公路桥梁国标D160型模数式伸缩装置【科运桥梁伸缩缝】

2020-01-23 11:31:13 科运橡塑 阅读

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公路桥梁国标D160型模数式伸缩装置【科运桥梁伸缩缝】

  GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型归于通常公路桥梁伸缩缝商品、其间GQF-MZL型数形式桥梁弹性设备,是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁伸缩缝设备,其间GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型弹性设备是由边梁、中梁、横梁和连动组织构成的模数式桥梁弹性设备构成,适用于弹性量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.在弹性缝在运送、寄存与设备中留意的事项,用户必定要留意。

  公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部构造活动端、桥面断缝处的弹性设备。设备弹性设备的效果是用以确保上部构造在温度改变、混凝土收缩和徐变,以及荷载效果下,在该处的变位可以完成,而不发生额定的附加内力,并能确保行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部构造的活动端和桥台,以及各联(孔)上部构造联接处。通常公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中止以确保构造的自在变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,避免雨水侵蚀承重构造。如选用敞口式的桥梁弹性缝,还应思考便于清除污物,并在缝下设置截水和引水设备,使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设弹性缝,在道碴桥面中,应思考避免道碴掉落缝中的办法。

 

  施工前的准备对于保证施工质量至关重要。对于公路桥梁伸缩缝施工来说,要精心组织,统筹规划,合理分配,严格设计施工方案,并实行到位。一方面,制定详细的施工方案,并通过实地考察调整方案,使施工方案更精准,保证施工的顺利开展。另一方面,检查材料和施工设备,保证材料和设备的质量,如必须选用优质的水泥,对伸缩缝的质量进行检查,在现场配比原材料、钢筋等试验,满足要求后才能使用等等。最后,做好交通管制工作,严禁车辆和行人通行,保障施工的顺利进行。


标签:   桥梁伸缩缝 桥梁伸缩装置 模数式160伸缩缝
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