中国快递进入vns85978威尼斯城官网,移动互联网和O2O本地生活的大潮催生了对物流

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近来“即时配”成为物流行业的一大热点,围绕时效这一关键词,新零售配送企业之间展开了你追我赶。作为快递行业的“老一辈”,近期宅急送也加入了即时配业务的队伍。尽管即时配业务已然成为新零售的宠儿,但它能否成为提振企业疲态的一剂良药,也还存在不小的疑问。

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近年来,中国电商物流行业快速发展,据国家邮政局监测数据显示,2014年中国快递正式进入“百亿”时代,2015年快递业完成业务量206亿件,中国快递进入“200亿”时代,2016年12月20日公布数据显示我国快递业务量已经突破300亿件,继续稳居世界第一。此外,“扎堆上市”、“联盟”、“开放”、“智能物流”等成为今年快递行业的热词。

与新零售密切相关的,不仅有智慧物流,还有“即时物流”这个名词。

中右图 今年二季度,饿了么旗下蜂鸟配送位居即时配送市场份额首位。本报记者
刘 瑾摄

日前,有报道称,老牌物流企业宅急送上线了“天猫超市1小时达”的“即时配”产品。通过将部分营业厅点转型为接入天猫超市的“前置仓”,为配送范围在3公里内的天猫用户提供生鲜产品配送服务。此外,针对配送范围在10公里内的顾客,宅急送还推出了“3至4小时达”服务。

全面剖析今年“618”电商物流的五个特征

在此,电商门户、“互联网+”智库——中国电子商务研究中心特别推出“2016年‘互联网+’年度系列盘点”,以下对“2016年中国电商物流十大热点事件”进行盘点与解读。

2016年阿里巴巴董事长马云在杭州云栖大会上提出”新零售“的概念,物流业的发展进入下一个阶段,2017年被称为“新零售元年”,注重线上服务、线下体验、现代物流深度融合的零售新模式开始影响和改变人们的生活。

临近双11,各大物流公司都已进入紧张备战、动员状态。如何高效消化网购高峰的巨大物流压力,成为物流业迫在眉睫的年度大考,大数据、云仓储等新技术成为各家物流企业争相采用的“利器”。

据悉,宅急送的“前置仓即时配”产品主要服务于“天猫超市1小时达”,目前在22个城市建立了1000多个前置仓。在天猫之前,今年5月宅急送就曾与鲜生活达成战略合作,双方宣布就提高全国便利网络“1
小时达”整体配送能力展开深度合作。

2016-06-22 11:53 手机上看资讯,请下载客户端

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新零售助推新的商业模式变革,能够给消费者带来全新购物体验以及能够让企业提高配送效率的即时物流成为大势所趋。进入2018年,即时配送市场,更成为各物流企业争夺的焦点。

近年来,分享经济、供给侧改革、消费升级等新理念的出现,使得物流业与互联网科技的融合不断深入,物流这个老行当正在发生深刻的改变。在近日举办的2016中国互联网+物流高峰论坛上,与会专家和企业家们一致认为,借助互联网发展创新,已经成为物流业发展的大势所趋。

如今,快递物流企业切入即时配送领域可以说是屡见不鲜。继2016年推出即刻送业务后,顺丰于今年6月正式上线了同城急送业务,切入面向C端的即时配送市场。在此之前,其即时配送业务在B端已拥有肯德基、麦当劳、德克士、百度等一批优质客户。圆通也在2017年上线“计时达”业务,为客户提供即时配送、同城限时、省际限时等时效快递服务。

京东品质狂欢节、天猫苏宁誓师北伐、国美在线、亚马逊中国参战、飞凡网开打实体“618”、聚美优品网红直播+电商促销、网易考拉海购、洋码头、贝贝网等……2016年“618”电商促销大战已落幕。3C、数码、服装、生鲜、农村、跨境等均作为战场亮相,作为电商大促的重要支撑物流又做了哪些准备?

快递企业扎堆上市

有“矿”可挖,新入局者不断

移动互联网催生即时物流

相比之下,宅急送的脚步看似慢了行业对手半拍,不过早在数年前O2O业务最为火热之时,宅急送也曾跟风涉足O2O同城配送业务,不仅承接华联等商超的网购即时配送订单,还在2016年进入了快餐外卖领域,正式推出“即时配”的配送服务。

以下为中国电子商务研究中心监测的电商物流实力概况:

事件概述:2016年可谓是快递上市年,10月圆通速递和中通快递分别在A股和美国纽交所正式上市交易,顺丰、韵达和申通的上市申请也已经通过。除此之外,全峰、天天、百世、速尔等也获得融资,中国整个快递行业都积极拥抱资本市场,将资本运作视为弯道超车的必备条件,快递行业或进入资本追逐阶段。

“即时物流”的概念最早由点我达创始人赵剑锋在2009年提出,即省去仓储和中转环节,为用户提供极速、准时的门到门末端配送服务。赵剑锋最初主要定位于外卖市场,随着新零售消费渠道的下沉,这一格局被打破,即时物流的市场潜力被无限挖掘。

移动互联网和O2O本地生活的大潮催生了对物流“极速、准时”的两个诉求,进而决定了物流服务模式的进化,即不经过仓储和中转,直接从门到门、从门到用户,这种新的物流模式被称为“即时物流”。即时物流的服务品类有外卖、生鲜、快递末端、商超等,代表性的物流企业包括饿了么、易果生鲜、菜鸟、百联等。

不过,对于曾因错过时机而沦为二线快递企业的宅急送而言,如今即便抱上天猫的“大腿”,也未必就已经迎来实现“二次创业”的好机会。

京东:截止2016年3月底,自建物流覆盖区县2493个,物流中心7个,运营209个大型仓库,仓库总面积430万平方米,配送站、自提点5987个,2015年超过85%的自营订单实现当日和次日达配送。

专家点评:中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为,近年来,快递业增速减缓,价格战、人力成本上涨等造成经营成本不断上涨,导致经营利润率不断下降。而要突破目前同质化的行业竞争,扩展规模,提升竞争力需要大量的资金支持。可以预见的是,上市或将成为快递企业分水岭,一些服务能力差的快递企业将被市场淘汰。

据相关媒体爆料,圆通独立布局B网针对中高端商务客户及个人推出城市高频配送服务体系,为中高端客户提供高效、精准的配送服务,满足其多元化的业务需求。近期先后在泰州、扬州、金华、温州、南昌、长沙、贵阳、大连、长春等9个城市开通业务,自起网以来,已在全国74个城市开通业务,并计划在年底实现覆盖全国1000多个城市。

外卖等高频到家的物流业务推动了国内即时配送市场规模激增。2016年二季度,国内即时配送市场总单量达到4.485亿单,互联网即时配送市场的订单量已接近传统物流市场的10%。其中,饿了么旗下蜂鸟配送以26.7%的份额居首位;达达和京东到家合并后组成新达达后以22.2%居第二;美团专送则以21.7%居第三。目前,各大物流企业正纷纷打造流量入口及强化自身运力调度,即时配送市场规模将持续扩大,未来3年有望达到顶峰。

比达咨询数据显示,2017年中国即时配送平台订单量市场份额中,蜂鸟配送以28.9%的份额排名第一,新达达、美团外卖则分别凭借26.2%、21.6%的占比分居第二三席位,换言之,留给其他平台的市场份额仅剩23.3%。在即时配送企业凭借众包模式加速全国扩张的背景下,宅急送所标榜的直营终端网络优势和深度网络覆盖,以及“前置仓+配送”模式等优势,恐怕难以成为从巨头口中抢食的武器。

天猫:菜鸟网络大数据系统,目前全国主流快递公司全部接入菜鸟平台,共拥有约18万个物流快递网点,超过50%可实时监控,全国70%的包括在菜鸟平台上运转;日处理数据7万亿条。日日顺和苏宁的大家电物流配送。

“禁摩限电” 快递三轮车“躺枪”

3月15日,韵达总部发布消息称,韵达研发的同城即时配送平台“云递配”上线,主要承接三种业务:个人同城配送订单、餐饮/商超/鲜花O2O订单以及韵达快递派送订单,目的在于切入同城配送领域,打破被动局面,抢占先机。

今年以来,受成本和效率因素影响,O2O领域的销售和物流正在分离,包括饿了么蜂鸟、新达达在内的即时配送平台已开放API,供第三方电商平台对接并采购配送服务。随着O2O的快速发展,中国互联网即时配送正逐步向共享物流、社会化物流方向迈进。在供应端,即时配送依托的库存分散性强,订单需求随机性大,从优化资源配置、降低配送成本的角度考虑,众包配送必然成为即时配送的主体承载运力。而在需求端,即时配送将突破服务于外卖的现状,为更多O2O电商乃至个人提供支持。

与此同时,生鲜作为对时效要求较高的产品,不断缩短配送时效逐渐成为电商巨头打造高质量用户体验的着眼点。今年5月,京东生鲜在上线“1小时达”时就宣称将时效缩短至1小时内。同样是采取“前置仓+配送”的店仓配一体模式,苏宁则在随后的6月推出“冰淇淋指数”,将配送时效缩短为平均30分钟。相比之下,宅急送的“3至4小时达”难免沦为“鸡肋”。

苏宁:已建成的物流仓储及相关配套总面积452万平方米,形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心,以及5000个社区配送站的物流网络体系。

事件概述:今年上半年,深圳集中整治“禁摩限电”,对超标电动车进行查处,让不少快递电动三轮车“躺枪”。由于现行快递公司多依托电动车投递包裹,有快递员在车辆遭查扣时与执法部门产生冲突。据报道,有4家快递企业近800辆快递三轮车被扣押,近50名快递员被拘留。快递业成为“禁摩限电”的重要影响行业之一。

菜鸟3月15日公告,菜鸟“门店发货”的范围进一步拓展,包括北京、南京、昆明等拓展至全国30余城,累计门店数量近400个,以后线下商城、便利店、超市、快递网点都有可能成为前置仓,以门店发货为代表的新物流时代已经到来。

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