我国农村电商规模仍明显偏低,农村物流体系建设取得了一定的成绩

物流助力乡村振兴

近年来,我国农村电子商务发展迅速,预计今年全国农村网购市场规模将突破4600亿元。农村电商快速健康发展,对于解决农产品产销问题、加快我国农业转型升级、转变农业发展方式、提高农民收入等具有重要意义。

2017年12月18—20日,中央经济工作会议在北京举行。会议指出,要围绕推动高质量发展,做好8项重点工作。其中,明确提出实施乡村振兴战略,推进农业供给侧结构性改革,坚持质量兴农、绿色兴农,农业政策从增产导向转向提质导向。而推进农村物流发展对于促进农产品流通,提高农业综合效益和竞争力至关重要。

然而,与迅猛发展的电子商务产业相比,我国农村电商规模仍明显偏低,以广东为例,2014年该省电商交易额中农产品电商交易额仅98亿元。目前制约我国农村电商快速发展的因素主要有以下几个方面。

在政策引导下,农村物流体系建设取得了一定的成绩,如基础设施建设有序推进,与物流相配套的道路、仓储、运输、冷链设施等建设初具规模;农村物流运营模式不断创新,相关行业企业不断创新发展,逐步在探索适合本企业特点、适用本区域行业产业特色的农村物流运作模式,如湖南浏阳供销合作社的浏通天下、茶陵县的广和物流、平江县的厂家网、安化县的广聚电商等。此外,帮扶“三农”日益深化,各级政府颁布一系列文件提供充裕的财政资金扶持农村物流体系建设。

长期以来,农民习惯于当面交易,对电商缺乏足够认识,加上近年来农村“空心化”问题突出,留在农村的农民对电商接受程度普遍不高;涉农电商企业大部分处于初创阶段,规模较小且经营模式单一,缺少带动能力强的龙头企业;农村地域广阔,适合乡村特点的县至村物流网络还未形成,投送力量不足;农村特色农产品生产普遍小而散,组织化程度不高,难以进行规模化、品牌化和标准化生产,难以满足电商的要求。

有效供给明显不足

当前促进农村电商发展,要坚持“政府引导、社会协同、需求导向、市场运作、务求实效、重在持续”的原则,鼓励各地因地制宜,努力在示范带动、模式创新、资源整合等方面取得突破,努力在标准体系、服务体系建设上进行不断创新。

然而,从总体上来看,农村物流体系发展仍处于初级阶段,最为突出的表现是有效供给不足,与社会所需求的高效率、低成本,且对精准扶贫起支撑作用的标准化、规范化、规模化、信息化的现代化物流体系不相称,导致农村物流成本过高、效率低下。主要原因有:

我国电子商务真正进村入户还需迈过多道坎。

一是小规模与分散化的农户经营,对农村物流规模化与标准化运作产生了客观限制,使得规模效应难以发挥。这也导致了农产品物流多批次、多频次、小规模。

要加强电商人才培养,积极培育农村电商主体。人才短缺是当前制约农村电商发展的一个主要因素,要鼓励各类人才开展农村电商创业,提高广大农民对电商的认识。要调动大学生村官、返乡大学毕业生、个体经营户等发展农村电商的积极性,培养一批农村电商创业带头人。在实践中,不妨将发展农村电商与扶贫开发相结合,积极对农村各类人员特别是贫困人口进行电商培训,既有利于推动贫困人口脱贫,又能发挥良好的示范作用。

二是政府对农村物流体系缺乏在资源整合和共享层面的统筹规划,导致资源形成与利用效率不高。行业主管部门之间、各主体企业之间的资源整合还处于初级阶段,物流资源整合的具体运作和流程再造,以及科学合理的物流业绩评价标准的制定等相关工作仍未得到有效落地。

在大力培育农村电商人才的同时,还应下大力气扶持农村电商企业发展,培育多形式、多层次的农村电商主体。要运用多种形式引导电商企业开展和加强农村电商业务;要鼓励各类农业经营主体提高电商应用能力,对接各类涉农电商平台和信息公共服务平台;要鼓励各类企业探索农村电商发展新模式,培育电商龙头企业,发挥示范带动作用。

三是主体培育不够,没有形成龙头企业的带动效应。由于农村物流市场化程度低,缺少标准化产品,导致市场难以出现品牌影响力大,集聚能力强的龙头企业。

完善适应农村电商发展的基础设施和公共服务体系。农村电商快速发展依赖于相关基础设施和公共服务体系的不断完善,因此要加快农村信息基础设施建设,合理布局农村电商服务网点。应持续提高农村宽带普及率,提高无线宽带覆盖率,提升农村基层公共服务信息化水平;鼓励具备条件的农村综合服务站、电商企业整合建设服务网点,对接各级信息公共服务平台,实现资源共享;结合各地“农综改”进程,完善“一站式”的村级综合服务中心,探索开展农村公共服务与电商融合发展的新模式。

四是规范化、标准化与信息化发展滞后,资源共享不足。农村物流企业普遍缺乏现代物流意识和先进物流管理理念,物流服务的规范化、专业化、标准化等程度低,难以为农产品企业提供综合性、规范性、全方位的物流服务。此外,农村物流信息平台建设缺乏有效地整合,资源难以实现共享。

完善农村电商物流配送体系。发展农村电商的明显短板,就是农村物流配送体系不完善,这就需要统筹规划建设以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流基础设施网络体系,尽快将快递业务延伸至村一级;搭建城乡仓储物流一体化平台;推动第三方配送、共同配送在农村的发展,打通农村物流配送的“最后一公里”。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图