交通运输部举行6月份例行新闻发布会,打好防治污染攻坚战的举措之一是调整交通运输结构

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6月25日,记者从交通运输部新闻发布会上获悉,交通运输部将实施8项重点任务,到2020年实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标,推动交通运输转型升级、提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设。

主题:6月份例行新闻发布会

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在交通运输部6月25日举行的6月例行新闻发布会上,交通运输部综合规划司副巡视员毛健表示,推广应用新能源和清洁能源是绿色交通的重要举措之一,到2020年年底以前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量将达到60万辆。
毛健指出,交通运输部将重点就以下两个方面予以推进:
在推进新能源和清洁能源车船应用方面,一是推动LNG动力船舶、电动船舶的建造和改造,重点区域沿海港口新增、更换拖轮优先使用清洁能源。支持长江干线、京杭运河和西江航运干线等高等级航道加气、充电设施的规划与建设,今后在内河高等级航道沿线建加气、充换电设施。二是推广应用新能源和清洁能源的汽车,加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、机场、铁路货场、重点区域港口等领域的应用。配合有关部门,开展高速公路服务区、机场场内充电设施的建设。到2020年底以前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。
在推广港口岸电建设与应用方面,根据《港口岸电布局的方案》,我们重点将推进珠三角、长三角、环渤海排放控制区、沿海及内河主要港口岸电设施建设,全国主要港口和排放控制区内港口靠港船舶率先使用岸电。加大船舶受电设施建设和改造力度,完善港口岸电设施建设、检测以及船舶受电设施建设、检验相关标准规范,积极争取岸电电价扶持政策,推动船舶靠港后使用岸电,逐步提高岸电设施使用效率。到2020年底以前,长江干线、西江航运干线和京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力,沿海主要港口50%以上泊位具备向船舶供应岸电的能力,新建码头同步规划、设计、建设岸电设施。

京津冀将构建多层次、全覆盖的综合交通运输网络,形成北京、天津、石家庄中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”,以及北京、天津、保定、唐山之间的“1小时交通圈”。昨日,交通运输部召开2018年6月份例行新闻发布会,交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍,交通运输部制定了《交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划》,对“十三五”后3年交通运输工作进行了全面的部署。

严格落实生态环保

地点:交通运输部新闻发布厅

从交通运输部获悉:围绕交通强国建设目标和生态文明管理机制,交通运输部部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要工作。

高速公路将达15万公里

责任清单任务

时间:2018-06-25 10:00

交通运输部综合规划司副巡视员毛健表示,交通运输行业生态文明建设分为2020年和2035年两阶段发展目标,推动交通运输转型升级,提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设的总体要求,其中2020年要实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的目标。

据介绍,《计划》中的重点工作之一是完善交通基础设施网络,推进综合交通基础设施建设。根据规划,到2020年全国高速铁路里程达到3万公里以上,覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市;高速公路总里程将达到15万公里,基本覆盖城镇人口在20万及以上城市及地级行政中心;新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个;新增及改善航道约2700公里;民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万及以上的城市。

为深入贯彻习近平生态文明思想,落实党中央、国务院关于坚决打好污染防治攻坚战的重大决策部署,交通运输部围绕交通强国建设目标,统筹部署了未来一段时间交通运输行业加强生态环境保护、打好污染防治攻坚战的主要举措。

简介:6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。

为此,交通运输部将着力开展多项重点任务:一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广LNG等新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新,推进交通智能化、物流集约化发展,推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战,开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通路域环境污染治理等专项行动,完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动。八是深化综合交通运输体制机制改革、加强法规标准建设、强化经济政策引导、强化评价引导,健全生态文明治理体系。

加快推进京津冀交通一体化进程方面,除了形成“1小时通勤圈”和“1小时交通圈”,还将加强对雄安新区和冬奥会的保障,高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施,加快推进2022年冬奥会配套交通项目建设。

部综合规划司副巡视员毛健在发布会上表示,交通运输部将落实8项重点任务。一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设;二是推广港口岸电、LNG等新能源和清洁能源应用;三是推进交通科技创新,推进交通智能化、物流集约化发展,推进快递业绿色包装;四是打好调整运输结构攻坚战,开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动以及路域环境污染治理等专项行动,完成交通运输行业污染防治任务;五是强化安全监管和应急能力建设;六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理;七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动;八是深化综合交通运输体制机制改革,加强法规标准建设,强化经济政策引导和评价引导,健全生态文明治理体系。

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其中,打好防治污染攻坚战的举措之一是调整交通运输结构,毛健表示,交通运输部坚持以供给侧结构性改革为主线,大力推进调整运输结构,优化运输组织,发挥各种运输方式的比较优势,提高综合交通运输体系的组合效率。

根据规划,运输服务转型升级方面,将推进不同运输方式间的客运联程系统建设,推动航空与城市轨道、高铁等方式“一票到底”和“行李直挂”;探索发展定制公交、夜间公交、社区公交等多层次公交服务模式;推进城市公交线路向村镇延伸。

交通运输部将严格落实生态环境保护责任清单的任务,明确时间表、路线图和责任人。

6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。图为发布会现场。

在调整运输结构方面,一方面是研究制定运输结构调整行动计划,大力减少中长距离公路货运量,增加铁路货运量。发挥铁路和水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用,加大货运铁路项目建设和投入,加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。显着提高重点区域大宗货物铁路水路货运比重,提高沿海港口集装箱铁路集疏港的比例。在环渤海、山东沿海和长三角地区,2018年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年的采暖季之前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗物资原则上主要改由铁路或水路运输。到2020年,全国铁路货运量比2017年明显提高,京津冀及周边地区也将有一个明显的增长、长三角地区和汾渭平原同样也有明显增长。另一方面是加快构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系,形成与铁路、民航、水运相衔接的道路客运集疏网络,逐步减少800公里以上道路客运班线。

京津冀淘汰百万辆重柴货车

多式联运货运量

女士们、先生们,新闻媒体的朋友们,大家上午好!欢迎大家来参加交通运输部2018年6月份的例行新闻发布会。今天是一个特殊的日子,既是北京中考的第二天,也是世界海员日。今天我们将向大家通报三个方面的内容,一是交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施;二是关于交通运输服务决胜全面建成小康社会,开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划的有关情况;三是关于世界海员日的相关内容。

在推进运输方式创新方面,将加快推进多式联运、江海直达运输、甩挂运输、滚装运输、水水中转等先进运输组织方式,提高运输及物流的效率。依托铁路物流基地、公路港、沿海和内河港口等,推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽或物流园区的建设,加快推进集装箱多式联运。建设城市绿色物流体系,支持利用城市现有铁路、物流货场转型升级为城市配送服务中心。积极推进以港口为枢纽的铁水联运,打通海铁联运“最后一公里”,提高海铁联运比例。推动扩大集装箱、干散货江海直达船队的规模。持续推进内河船型标准化工作,研究完善过闸运输船舶标准化船型的主尺度,制定出台国家强制性标准,发布基于内河船舶的特定航线江海直达船舶标准规范。到2020年,多式联运货运量比2015年增长1.5倍。

工信部数据显示,2017年,全国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。毛健介绍,为做好大气污染防治工作,交通运输部将推进车辆结构升级,推广使用新能源汽车,并大力淘汰老旧车辆。

五年将增长1.5倍

今天我们非常高兴地邀请到交通运输部综合规划司副巡视员,也是交通运输部新任的新闻发言人毛健先生和交通运输部海事局副局长李世新先生来参加我们今天的发布会,并和我一起回答大家关心的问题。

其中,重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年年底,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手,严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度,大力推进国Ⅲ及以下营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

交通运输部坚持以供给侧结构性改革为主线,大力推进调整运输结构,提高综合交通运输体系的组合效率。毛健表示,下一步将研究制定运输结构调整行动计划,大力减少中长距离公路货运量,增加铁路货运量。发挥铁路和水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用,加大货运铁路项目建设力度和投入,加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。

下面,请综合规划司副巡视员毛健先生介绍交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施和交通运输服务决胜全面建成小康社会
开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划的相关情况。

“到2020年年底,京津冀及周边地区淘汰国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。”毛健说。

在环渤海、山东沿海和长三角地区,2018年年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年的采暖季之前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗物资原则上主要改由铁路或水路运输。

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据悉,全国推广应用新能源和清洁能源的汽车,将加大在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、机场、铁路货场、重点区域港口等领域的应用,并开展高速公路服务区、机场场内充电设施的建设。到2020年年底以前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。

同时,加快构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系,形成与铁路、民航、水运相衔接的道路客运集疏网络,逐步减少800公里以上道路客运班线。

6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。图为新闻发言人吴春耕发表讲话。

我国交通业的运输结构正逐步转型升级。交通运输部介绍,今后将发挥铁路、水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用,大力减少中长距离公路货运量。加大货运铁路项目建设和投入,加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。到2020年,全国铁路货运量比2017年明显提高,京津冀及周边地区也将有一个明显的增长。

在推进运输方式创新方面,加快发展多式联运、江海直达运输、甩挂运输、滚装运输、水水中转等先进运输组织方式,提高运输及物流的效率。

新闻媒体的朋友们,大家上午好,首先,我向大家介绍交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施。生态文明建设是关系我们中华民族永续发展的根本大计。习近平总书记指出,良好的生态环境是最普惠的民生福祉。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央开展了一系列根本性、开创性、长远性工作,有力推动我国生态环境保护发展向历史性、转折性、全局性变化。今年5月18日至19日召开了全国生态环境保护大会,全面总结阐述了习近平生态文明思想,明确了生态文明建设的目标和原则,对全面加强生态环境保护、坚决打好污染防治攻坚战作出了全面的部署,是新时代交通运输生态文明建设的根本遵循。

在交通扶贫脱贫方面,交通运输部表示将推进农村公路建设,全国完成新改建农村公路约45万公里,主要任务包括加快推进贫困地区剩余乡镇和建制村通硬化路建设,力争到2019年年底实现具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路。加快推进贫困地区国家高速公路、普通国省道建设,到2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路。此外,推进“交通+特色产业”扶贫,贫困地区改造建设约1.9万公里资源路、旅游路、产业路。提高贫困地区交通运输服务水平,实现具备条件的建制村100%通客车,加快完善县乡村物流体系。

到2020年,多式联运货运量比2015年增长1.5倍。

为深入贯彻习近平生态文明思想,落实党中央国务院关于坚决打好污染防治攻坚战的重大决策部署,我部围绕交通强国建设目标,全面谋划,统筹部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要举措。

排放控制区

一是深入贯彻落实习近平生态文明思想。交通运输行业生态文明建设要以习近平生态文明思想为指导,紧密围绕统筹推进”五位一体”总体布局和协调推进
“四个全面”战略布局,坚持习近平总书记指明的生态文明建设六大原则,按照2020年和2035年两阶段的发展目标,推动交通运输转型升级,提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设的总体要求。其中2020年要实现”交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标。

将扩至长江干线主要港区

二是做好污染防治攻坚战任务的落实。贯彻落实习近平总书记关于”绿色生产和生活方式””解决突出环境问题””加强党对生态文明建设的领导”等指示要求,着力开展多项重点任务。一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广港口的岸电、LNG等新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新,推进交通智能化、物流集约化发展,推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战,开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通的路域环境污染治理等专项行动,完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动。八是深化综合交通运输体制机制改革、加强法规标准建设、强化经济政策引导、强化评价引导,健全生态文明治理体系。

打赢蓝天保卫战也是发力点。交通运输部将坚决按照今年5月召开的全国生态环境保护大会的精神和具体要求,在调整运输结构、加强车辆结构升级、推进船舶污染防治、推动靠港船舶和飞机使用岸电、推进船舶和机械污染治理、强化监管治理6个方面加快推进相关工作。

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