南下经陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东,部分地方开始准备2019年开工的铁路

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下半年,铁路项目开工潮强势来袭。

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昨日,在四川代表团媒体开放日上,“十三五”期间四川有哪些重大项目落地,成了中外媒体十分关心的问题。全国人大代表、省发改委主任唐利民在发言及回答媒体提问时表示,成都至西宁铁路、李家岩水库、白鹤滩水电站等一大批大项目好项目加快推进,有望在今年开工建设;作为中央批复“十三五”期间开工建设的最大枢纽机场项目,成都天府国际机场的前期工作已基本完成,上半年也有望全面开工建设。

我要从南走到北

记者梳理各地方政府公开的信息,在2018年年内开工建设的铁路项目至少有19条,包括,合肥至南京高铁、兰州至张掖、银川至包头铁路、十堰至西安高铁、宜昌至襄阳铁路、宜昌至郑万高铁联络线、成都至新机场至自贡铁路、酒泉至额济纳铁路等。

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者杨仕省 北京报道

项目简介

成都天府国际机场:上半年有望全面开建 总投资约719亿元;

我还要从包头走到海口

记者在梳理中注意到,各地对2018年开工铁路的表述略有差异,比如有的叫“年底力争开工先期段”、有的叫“年底全线开工”、有的叫“预计2018年底开工”、有的叫“预计2018年开工”、有的叫“预计2018年下半年开工”、有的叫“计划2018年开工”等,用词不同也预示着各个铁路项目进展的不同。

近日发布的《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》,明确允许地方专项债作为项目资本金,这点燃了市场的热情。仅6月中旬发改委就公布了30则企业债券核准批复,总金额达1410.4亿元,项目融资骤增。

包海高铁全长2300千米,估算总投资为4200亿元。其设计的时速是350公里/小时。包海高铁是贯穿中西部地区接合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头,经鄂尔多斯,向南进入陕西,经榆林、延安、铜川,引入西安枢纽,出站后穿越秦岭,经安康进入重庆,南下贵阳(与沪昆高铁贵阳北站并站),从贵阳北经贵南高铁,进入广东湛江,跨琼州海峡,引入海南海口。

通用机场:“十三五”期间四川准备规划50个到70个;

我要人们都看到我

另外,记者梳理地方政府部门信息时还留意到,部分地方开始准备2019年开工的铁路,比如深圳至江门铁路和井冈山至赣州铁路。

与此相关,各地基建投资再次按下快车键。记者注意到,从地方发改委、地方政府到国家发改委,重大基建项目审批明显加快,6月以来多地推出的重大项目建设计划达数万亿元。

项目进程

四川铁路建设:已谋划23个铁路项目总投资约3300亿元;

但要知道我是

这与国务院总理李克强7月23日召开国务院常务会议确定的“补短板、增后劲、惠民生”、推动有效投资的措施紧密相关。此次会议特别指出,要在交通、油气、电信等领域推介一批以民间投资为主、投资回报机制明确、商业潜力大的项目。

比如,广西近日下达2019年第二批重大项目178个总投资3018.7亿元;贵州发布2019年第一批重大民间投资项目,164个投资达1515.24亿元;安徽省日前印发2019年省级调度重大项目计划,115个项目投资1.1万亿元。

2014年12月30日,陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省及铁一院召开了西部高速铁路通道项目前期座谈会。提出建设包海铁路的构想。构想中的该线路北起内蒙古包头市,南下经陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东,终点为海南省海口市。

“出川高速铁路大通道”建设:着力打通四川直达京津冀、长三角、珠三角等重要经济区和对接“一带一路”、长江经济带战略的高速铁路大通道;

包海高铁

接着,国家发改委8月15日召开会议提出,拟建设和储备一批重大项目,并着力解决在建项目资金。“要储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批重大项目。尤其要在铁路、民航、油气、电信等领域推出一批有吸引力的项目,鼓励民间资本参与。”8月15日,国家发改委秘书长、国民经济综合司司长、新闻发言人丛亮在国新办发布会上指出。

除了传统的交通、能源等基建项目,5G商用、人工智能等新型基建项目也成为投资热点。

2015年2月28日,包海高铁南段张家界-桂林-玉林-海口高铁项目推进会在广西第二人口大市玉林召开,铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省11市一起共同研究张家界-桂林-玉林-海口高铁线路路径和技术方案,共同推动该高速铁路项目纳入国家“十三五”规划。

清洁能源:2020年四川清洁能源将超过1亿千瓦;

包海高铁是八纵八横高铁网里重要的一纵

8月30日,国家发改委召开西部大开发进展情况新闻发布会,会上提出“十三五”期间西部要重点推进“十大高速铁路”通道建设。

“允许地方政府专项债券为项目配套融资,这为重大项目的资金问题提供了一个新渠道。”联讯证券宏观分析师李奇霖对《华夏时报》记者表示。据他介绍,2018年三季度开始的基建补短板效果并不显著,投资增速仅从2018年9月份的低点0.3%,微弱反弹至今年前4个月的3.0%,而资金问题则是制约基建的最主要原因。

2015年3月3日,民革中央提交了《关于将包头至海口快速客运铁路纳入国家“十三五”规划》的提案。提案指出,包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路纵贯8省区市,覆盖人口6000多万,影响国土面积33.7万平方公里。

成都第三水源:省发改委建议成都考虑成都至西宁铁路、李家岩水库。

Ta贯穿了中西北部地区结合部的南北高铁大动脉

开工一批铁路项目

各地猛推重大项目

2015年3月11日,湘西州的全国人大代表田儒斌与8省上百名全国人大代表,建议国家将包头至海口西部高速铁路(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)列入国家“十三五”规划。

有望今年开建

Ta是湖南、广西、广东、海南四省联名提议的高铁线路

“甬金铁路项目各项前置批复工作已完成,待铁总批复施工图审查意见后,即可开工建设。”8月30日,浙江发改委系统的一位工作人员告诉记者,该项目总投资287亿元,由浙江省交通集团和上海铁路局及沿线地方投资主体共同出资建设。

6月以来,各地密集推出重大项目清单,投资额度动辄数千亿至上万亿不等。

2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。包海通道建设正式提出。途径城市为:包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口高速铁路,包括银川~西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。这与最初提出时经过恩施、吉首、怀化等地的情况不同,湖南等地的高铁梦破灭。

据唐利民介绍,“十二五”期间,特别是2013年以来,成绵乐客专、成渝高铁、雅西高速、稻城亚丁机场、溪洛渡水电站等一大批重大项目建成投运,成昆铁路扩能改造、西成客专、成贵铁路、川南城际铁路、雅康高速、汶马高速、岷江航电犍为枢纽工程等一大批重大项目开工建设,成都天府国际机场、成都至西宁铁路、渝昆高铁四川境内段、李家岩水库、白鹤滩水电站等一大批项目有望在今年开工建设。

Ta全程经过了7个省级行政区以及80个站点

此前,江苏省交通运输厅网站8月21日发布消息透露,铁总与江苏省政府近日联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案,“将于9月底前开工”。

据四川省委书记彭清华介绍,作为史无前例的伟大世纪工程,川藏铁路四川雅安至西藏林芝段将很快开工建设。川藏铁路全长1629公里,投资约2500亿元。

项目路线

“截至目前,我省储备各类项目13400多个,总投资达到18万亿元。”唐利民说,近3年来,四川的投资年均增速达到12.9%,对经济增长的贡献率超过50%,有效发挥了投资对稳增长的关键作用。

Ta建成后将是目前全球路线最长的高铁

贵州的铁路项目也有了新进展。

6月17日,在国新闻办发布会上,彭清华介绍了四川即将开工的几条重要铁路进展情况,包括川藏铁路、成南达万(成都-南充-达州-万州)高铁、成自宜高铁。

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四川准备规划

将为全国1/4 的人口提供客运服务

“贵州瓮马铁路南北延伸线项目开工在即。”记者梳理看到,黔南州日前召开了瓮马铁路南北延伸线项目黔南段的启动会。“省发改委已备案核准,正在准备开工。”贵州黔南州一位工作人士在电话中向记者私下透露。

“四川铁路建设正迎来一个新的高峰期,东南西北四个方向同时发力。”四川一官员告诉《华夏时报》记者,东向正在建设成南达万高速铁路;南向成贵铁路今年年底以前全线通车,正在同步建设成自宜高速铁路;西向川藏铁路正在建设;北向正在建设从成都到西宁和兰州的铁路。

包海高铁线路自北往南走向分为包头至榆林段,其中包括银川至惠农段建设。延榆高铁段、西延高铁段,接下来是西渝高铁段,其中包括西康高铁,安康至重庆的具体走向尚未确定。接已经通车的渝贵铁路、正在建设中的贵南高铁,南宁至海口段部分线路正在规划中。具体路线如下:

50个到70个通用机场

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无疑,各地将铁路项目作为近期重大项目开工的首选。据统计,2018年铁路拟新开工项目已批复可研项目49项,已开工建设35项。

此外,广西近日公布2019年第二批重大项目计划清单,涉及即将开工的9个项目,共计1339亿。梳理发现,基建类清单计划共安排项目178个,总投资3018.7亿元,年度计划投资162.6亿元。据统计,第二批计划下达后,2019年广西推进重大项目累计达1073个,总投资21038.7亿元,年度计划投资2584.6亿元。

1.包头至榆林段:

结合政府工作报告及四川的发展实际,唐利民提出了自己的建议。“首先就是加快成都天府国际机场及空港经济区建设。”唐利民说,成都天府国际机场是中央批复“十三五”期间开工建设的最大枢纽机场项目,对于打造成都国际现代航空枢纽,同步加快空港经济区建设,推动西部内陆开放开发,促进“一带一路”和长江经济带联动发展都具有重要意义。

项目简介

对西部来说,交通建设尤为重要。

“对项目进展情况进行跟踪,每月5日前报送上一个月重大项目进展情况。”广西发改委一位工作人员向记者表示,此次清单中,大基建类项目占绝对优势,合计46个,总投资395.87亿元,包括交通类项目6个,能源类1个,水利类3个,市政基础设施36个。

2017年5月,包头至榆林高速铁路段已开始前期工作,预可研编制工作已完成,可行性研究报告已开始编制。

该项目总投资约719亿元,可带动空港经济区、重大交通项目等相关工程投资2000多亿元。“投资拉动作用明显,经济社会效益显著,正举全省之力推进项目相关工作。”唐利民表示,项目前期工作已基本完成,上半年有望全面开工建设,建议在预算内资金、民航发展基金、专项建设基金等安排上,予以倾斜支持,推动项目加快建设。

包海高铁全长2300千米,估算总投资为4200亿元。其设计的时速是350公里/小时。包海高铁是贯穿中西部地区接合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头,经鄂尔多斯,向南进入陕西,经榆林、延安、铜川,引入西安枢纽,出站后穿越秦岭,经安康进入重庆,南下贵阳(与沪昆高铁贵阳北站并站),从贵阳北经贵南高铁,进入广东湛江,跨琼州海峡,引入海南海口。

“‘十三五’期间要重点推进十大高速铁路通道建设,包括三个贯通、七个建设。”8月30日的国家发改委西部大开发进展情况新闻发布会会上,国家发改委西部开发司巡视员肖渭明介绍,三个贯通,即贯通乌鲁木齐到连云港(3.350,
-0.03,
-0.89%)的高速铁路通道、昆明到上海的高速铁路通道、昆明到广州高速铁路通道;七个建设,即建设呼和浩特到南宁高速铁路通道、建设昆明到北京高速铁路通道、建设包头银川到海口高速铁路通道、建设银川至青岛高速铁路通道、建设兰州西宁至广州高速铁路通道、建设兰州至北京高速铁路通道、建设重庆至厦门高速铁路通道。

6月19日,湖北省委书记蒋超良表示,正谋划绿色发展重大项目91个、总投资1.3万亿元。稍早,重庆发布了总投资约2.2万亿元的重大项目名单,贵州发布2019年第一批重大民间投资项目工程包,共164个项目,总投资达1515.24亿元。安徽省日前印发2019年省级调度重大项目计划,拟安排项目115个,总投资1.1万亿元。

据了解,包头至榆林高速铁路全长294公里,总投资约470亿元,设计时速为350公里/小时。包榆高铁串联起了黄土高原的交通。预计于2022年建成通车,届时由包头至西安乘车时间有望缩短为5小时左右。

此外,唐利民此前在小组讨论上透露,国家于去年正式将通用机场核准权下放到省级,核准程序简化,这意味着在四川建立通用机场的春天来了,“十三五”期间也准备规划50个到70个通用机场。在他看来,四川的面积居全国第五,尤其是民族地区面积辽阔,旅游资源非常丰富,交通却并不方便,因此特别适合建设通用机场,“民营资本很看好,它将调动社会各方面的积极性,促进旅游发展,并带动就业,因此也建议进一步下放权限,开放低空空域。”

项目进程

据肖渭明介绍,今年到明年要加快成贵高铁建设,尽快开工建设川藏铁路、渝昆高铁、西渝高铁等大通道。

迎来开工热潮

2.银川至惠农段:

重点加快

2014年12月30日,陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省及铁一院召开了西部高速铁路通道项目前期座谈会。提出建设包海铁路的构想。构想中的该线路北起内蒙古包头市,南下经陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东,终点为海南省海口市。

记者采访四川、重庆发改委重点项目办了解到,已开工的川藏铁路总投资为2700亿,渝昆高铁为1100亿,重庆至西安高铁按里程估计总投资为1000亿左右,总计约5000亿左右。另外,已开工的成贵高铁总投资约780亿元。

记者梳理发现,近日各地发布的高速公路项目投资超过2万亿元,即将开工的特高压项目投标报价达1.5万亿元。

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“出川高速铁路大通道”建设

2015年2月28日,包海高铁南段张家界-桂林-玉林-海口高铁项目推进会在广西第二人口大市玉林召开,铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省11市一起共同研究张家界-桂林-玉林-海口高铁线路路径和技术方案,共同推动该高速铁路项目纳入国家“十三五”规划。

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