38.58%的新研氢能源股权,新研氢能源在燃料电池领域快速发展

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电工电气网】讯

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4月18日首航节能发布公告,拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能51.14%的股权,成为新研氢能源第一大股东及实际控制人。

5月8日,首航节能(002665.SZ)拟控股的氢燃料电池生力军新研氢能源科技有限公司在山西省大同市举行了年产一万套氢燃料电池生产线开工奠基仪式。新研氢能携手首航节能加速推进氢能布局。

5月8日,新研氢能源科技有限公司年产1万套氢燃料电池电堆项目的开工奠基仪式在山西大同举行。

2019年4月18日首航节能发布公告,拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能51.14%的股权,成为新研氢能控股股东。据公告称,该次增资扩股和股权收购完成后,首航节能正式切入氢燃料电池领域,未来首航节能将依托新研氢能源平台推进氢燃料电池业务的开拓并积极拓展加氢、储氢等业务。

首航节能表示一直致力于能源领域业务开发,氢能及氢燃料电池产业一直是公司重点关注的领域之一。此次收购,首航节能以估值不高于
3.98 亿元对新研氢能源增资 25,000 万元(含计入资本公积部分),按估值
3.98 亿元计算,持有不低于
38.58%的新研氢能源股权;股东黄昕妍以新研氢能源估值不高于 3.98
亿元转让5,000 万元人民币的股权给首航节能,转让后首航节能持有不低于
12.56%的股权。经过上述两个步骤后,首航节能合计持有新研氢能源的股权不低于
51.14%,成为新研氢能源第一大股东及实际控制人。

这得益于山西省新能源政策的大力扶持和推动。4月30日,山西省发布了《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》,确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下,按照中央财政补助1:1比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。

据悉,该项目总投资8亿元,一期投资约4-5亿元,主要用于土建费用及自动化生产线设备、燃料电池测试台、生产材料等购买。预计今年10月前完成一期工程,年底前完成年产1万套燃料电池的自动化生产线建设并投产,投产后第一年预计实现9亿元销售额。

新研氢能源是全国工商联新能源商会理事单位,是一家自主开发、设计、制造和销售氢燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的高科技公司。公司以打造“氢能燃料电池新能源综合解决方案”为核心战略。在北京、大连和大同设有三家子公司。

首航节能则是一家以节能环保为宗旨,不断开发节能技术的股份制企业,也是较早从事电站空冷系统研发、设计、制造、销售、安装、调试、培训等一条龙服务的高新技术型企业。该次增资扩股和股权收购完成后,首航节能正式切入氢燃料电池领域,未来首航节能将依托新研氢能源平台推进氢燃料电池业务的开拓并积极拓展加氢、储氢等业务。

同时,《计划》提出将重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸,包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发。这对于氢燃料电池研制企业来说,是一大政策利好。

参与该项目的还有北京首航艾启威节能技术股份有限公司(简称:首航节能)。该公司创建于2001年,是一家专业从事光热利用系统、电站空冷系统、余热利用系统、水资源利用系统及热电冷三联供系统的研发、设计、制造、建设、运维的高新技术型企业。

北京子公司主要开发极板和电堆,具有1000多平米的研发中心,包括金属极板加工实验室,电堆组装实验室,电控实验室,电化学实验室,综合实验室,设计和模拟仿真实验室,从单电池到100kW电堆系列测试平台,开发的产品包括百瓦到千瓦级空冷电堆和千瓦到百千瓦级水冷电堆,用于便携式、固定式和交通运输用燃料电池发电系统;大连子公司主要开发燃料电池发电系统、测试台和一些关键辅助部件,开发的INRG-E系列燃料电池发电系统具有功率密度高、集成度高、可靠性高、适应性好等优点,可广泛用于各型客车和物流车,INRG-T系列燃料电池测试平台具有功能齐全、界面友好、可靠性高、自动化程度高、并可个性化定制等优点,可进行各种功率等级的燃料电池电堆和系统测试;大同子公司拟投资建设年产10000套燃料电池的产线,将投放燃料电池全自动化生产线、分布式氢能源电站、燃料电池车交通数据中心等多个氢能项目。。

新研氢能源新研氢能成立于2017年5月,是全国工商联新能源商会理事单位,是一家自主开发、设计、制造和销售氢燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的高科技公司。公司以打造“氢能燃料电池新能源综合解决方案”为核心战略。在北京、大连和大同设有三家子公司,北京子公司主要开发极板和电堆,致力于研发1-80kW燃料电池电堆;大连子公司”致力于研发1-80kW燃料电池系统及各种功率的测试台;大同子公司拟投资建设年产10000套燃料电池的产线。

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